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全新應(yīng)用場景---------益可達(dá)機(jī)器人效力物流分揀皮帶巡檢

發(fā)表時間：2023-06-05    責(zé)任編輯：益可達(dá)
  在現(xiàn)代安防項目建設(shè)中，大部分行業(yè)會以視頻監(jiān)控為主要手段，人員巡邏為輔助的模式來設(shè)計解決方案。但是，而這類視頻監(jiān)控設(shè)置以“固定式”為主，對于視頻監(jiān)控“視覺”以外的區(qū)域?qū)o法做到全面監(jiān)控，而普通巡邏人員則不可能做到監(jiān)控攝像頭般的視覺，特別是在夜間，巡邏人員會出現(xiàn)疲憊、瞌睡等問題，這些問題可能導(dǎo)致安全防護(hù)能力的下降。傳統(tǒng)的安防監(jiān)控解決方案，由于以上原因，屬于被動式安防。

  巡檢機(jī)器人將智能視頻識別技術(shù)應(yīng)用在安全生產(chǎn)皮帶機(jī)上，通過攝像頭加裝微傳感器，對監(jiān)控畫面進(jìn)行實時拍攝存儲分析，及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)畫面中的異常情況和安全隱患，并且以聲光報警的方式來提醒值班人員發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患，同時可切換遠(yuǎn)程人工操作視頻巡檢，加強(qiáng)安全生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，益可達(dá)智能巡檢系統(tǒng)與物流分揀系統(tǒng)完美融合，實時手機(jī)皮帶設(shè)備運行數(shù)據(jù)，輔助運維人員科學(xué)管理運行決策。
  益可達(dá)巡檢機(jī)器人系統(tǒng)主要由軌道智能巡檢機(jī)器人、軌道總成、控制平臺等構(gòu)成，其功能有智能化巡視檢查、采集與傳輸數(shù)據(jù)、判斷數(shù)據(jù)運行狀態(tài)、預(yù)警信息提醒、生成報表資料等諸多功能。 益可達(dá)巡檢機(jī)器人系統(tǒng)上可以增設(shè)高清攝像鏡頭與紅外成像儀，云臺在水平方向能實現(xiàn)360°轉(zhuǎn)動、上下方向傾向一定角度，進(jìn)而達(dá)到對物流分揀皮帶整條生產(chǎn)線上所有巡檢裝置及作業(yè)人員的全方位監(jiān)測，精準(zhǔn)獲得減速電機(jī)、皮帶溫度異常信息;通過增設(shè)噪聲檢測元件，能夠?qū)崿F(xiàn)對運轉(zhuǎn)設(shè)備、托輥等運轉(zhuǎn)階段音頻信號的整體性采集與處置。機(jī)器人視覺辨識技術(shù)和數(shù)組皮帶跑偏開關(guān)相整合，這是精準(zhǔn)測量皮帶跑偏位置與位移量的重要基礎(chǔ)。從而監(jiān)測皮帶縱向裂紋、撕裂等異常狀況;視覺識別還能整合線速度傳感器，用于監(jiān)測皮帶運行階段出現(xiàn)的打滑問題;視覺辨識和機(jī)器人采集皮帶電機(jī)運行參數(shù)相結(jié)合，用于辨識、判斷分揀皮帶的運行狀態(tài)正常與否。
  通過巡檢機(jī)器人集控管理平臺，不僅可以全面掌握、實時接收巡檢狀況并遠(yuǎn)程控制，平臺還整合記錄了所有巡檢過程及結(jié)果數(shù)據(jù)，可根據(jù)需要自動生成各類巡檢報表及報告。同時基于對歷史巡檢數(shù)據(jù)的綜合分析，為設(shè)備運維提供預(yù)警預(yù)測和檢修建議，實現(xiàn)智慧判斷。

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