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【民航事兒】通訊員劉月超訊：為了實現(xiàn)空管機房運維的智慧化管理，減輕目前工作方式的勞動強度，提高機房運維工作的穩(wěn)定性和實時性，為機房安全運行及航空安全提供更強有利的保障，同時實現(xiàn)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的空管機房巡檢機器人的目標(biāo)。北京市馳宇通信導(dǎo)航工程公司擬在目前市場已有技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合空管行業(yè)的管理模式和管理方法，與行業(yè)內(nèi)有實力的公司共同研發(fā)適合空管行業(yè)的機房巡檢機器人，進而滿足華北空管局生產(chǎn)的需求。

空管機房巡檢是日常運維工作之一，通過對各類生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)的巡查和檢視,能夠第一時間發(fā)現(xiàn)故障或故障隱患,并及時加以維修和防范,確保生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定。在實際操作過程中,機房巡檢往往通過人工巡檢的方式進行,巡檢周期根據(jù)要求的不同可為1-6次/天。而人工巡檢存在如下弊端:1、巡檢周期長且存在長時間的間斷期；2、存在漏看、錯看的可能；3、增加巡檢頻次或精細度會帶來更高的人力成本；4、勞動強度大、工作效率低、檢測質(zhì)量分散、手段單一等不足，人工檢測的數(shù)據(jù)也無法準(zhǔn)確、及時地接入管理信息系統(tǒng)；5、巡視工作量越來越大，巡檢到位率、及時性無法保證。因此，傳統(tǒng)機房巡檢方式急需新的思路、手段?？展苤悄苎矙z機器人應(yīng)運而生。

空管行業(yè)機房巡檢機器人的應(yīng)用將具備以下優(yōu)點：1、巡檢機器人機頭可以360度自由旋轉(zhuǎn)；2、有成熟的成像技術(shù)；3、激光導(dǎo)航；4、先進紅外熱成像技術(shù)；5、智能的巡航系統(tǒng)。通過以上優(yōu)勢技術(shù)的應(yīng)用，空管機房巡檢機器人通過自身攜帶的各類傳感器獲取巡檢對象的狀態(tài)信息以及環(huán)境信息，可以檢測出工作人員不易發(fā)現(xiàn)的氣味、線路發(fā)熱、漏水等異常。同時機房巡檢機器人能夠?qū)崿F(xiàn)高頻次、大范圍、無遺漏的24小時高頻次巡檢，減輕目前工作方式的勞動強度，提高機房運維工作的穩(wěn)定性和實時性。

機器人機房巡檢系統(tǒng)在民航的廣泛應(yīng)用已是不爭的發(fā)展趨勢，既解放了人力又能更有效地保證設(shè)備巡視質(zhì)量，提高工作效率，降低運行人員工作強度，并將集中解決惡劣天氣下巡檢邊遠臺站難度高和危險度大的問題，進一步提高機房的可靠安全運行。相比人工巡檢，機器人巡檢更精確，而且可達到全天候、全自主、無死角，大大提高了設(shè)備缺陷和故障查找的準(zhǔn)確性和及時性?？梢韵嘈艡C房巡檢機器人的應(yīng)用將為智慧空管寫下濃墨重彩的一筆。