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全國(guó)“城市地下綜合管廊建設(shè)創(chuàng)新與發(fā)展新技術(shù)、新方法、新工藝推介觀摩會(huì)”落幕?，F(xiàn)場(chǎng)獲悉，該項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次成規(guī)模引進(jìn)智能巡檢機(jī)器人，用于綜合管廊的檢查。

在規(guī)劃縱一路控制中心，通過(guò)大屏幕，記者看到，管廊內(nèi)故障顯示、維修進(jìn)度、巡檢作業(yè)人員定位等一目了然。據(jù)介紹，該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管廊內(nèi)部故障、安全隱患，實(shí)現(xiàn)日常值守、隱患監(jiān)測(cè)、巡檢維護(hù)和檢修進(jìn)度的“透明化”管理。

據(jù)了解，該項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次成規(guī)模引進(jìn)智能巡檢機(jī)器人。記者看到，在綜合管廊內(nèi)部，一個(gè)機(jī)器人在軌道上勻速滑行。

中建三局安裝公司黃石項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該智能巡檢機(jī)器人通過(guò)懸掛，能夠輕松應(yīng)對(duì)40°爬坡，最小轉(zhuǎn)彎半徑2米，適應(yīng)大坡道起伏、多彎道的管廊環(huán)境，一個(gè)機(jī)器人100多萬(wàn)元。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，該軌道式機(jī)器人可以通過(guò)管廊沿線軌道，到達(dá)廊內(nèi)任何一個(gè)角落，有效檢測(cè)和識(shí)別管廊設(shè)備故障，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳回控制中心。機(jī)器人能夠24小時(shí)不間斷工作，有效進(jìn)行管廊內(nèi)部人員入侵與行為識(shí)別、多種氣體濃度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析，環(huán)境監(jiān)測(cè)、管線探傷檢測(cè)、管廊艙體檢測(cè)等。

據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后，綜合管廊全線將有17個(gè)巡檢機(jī)器人正式“上崗”代替人工巡檢，大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。